Dimanche 22 mars 2009
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Information sur Wikipedia libre:
Manda ville.
L'île est reliée par ferry à Lamu et est le foyer de l'aéroport de Manda,alors que Manda Toto île se trouve à l'ouest.
. Les deux Manda Takwa villes ont probablement étaient abandonnées en raison du manque d'eau dans la première moitié du 19e
siècle.
Dans les années 1960, le ministère de l'Agriculture du Kenya a recommandé la construction de plusieurs bassins de béton appelé jabias de capturer l'eau de pluie sur
l'île.Deux jabias ont été construites et de nombreuses familles déplacées sur l'île, l'agriculture du mais, du manioc,Simsim et du coton.
Les ruines Manda ville (par la côte sur la côte nord-ouest), ont étées explorées pour la première fois par l'archéologue Chittick Neville en
1965. La ville doit son origine dans le 9ème et 10ème
siècles, au commerce avec le golfe Persique.
Le chef de base de négociation est sans doute l'Ivoire d'éléphant, les mangrovries ,les pôles ont probablement étés aussi importants.
De la première période les habitants de Manda, brûlaient les batiments, avec des carrés de briques et de
pierres et les fixaient avec un mortier de chaux. Ces techniques de construction ne sont trouvées sur la côte et sur les îles du Kenya, elles n'ont pas étaient utilisées à l'intérieur du
pays tandis que les briques en moyenne d'environ 18 cm (ce qui "correspond parfaitement à la mesure ...") sont uniques en Afrique de l'Est au cours de cette période, et sont susceptibles d'avoir
étaient amenées de Sohar, à Oman, d'abord en tant que ballast dans les navires à voiles dans le port.
À partir de la mi-9ème siècle au début du 11e siècle ont également été construit à partir de corail appelé corail chiffon coupé de mort des récifs coralliens.
Les fouilles à grande échelle en 1966, 1970 et
1978,ont révélées une prospérité inégalée pour la période et notamment la porcelaine de Chine datant du neuvième siècle, la poterie islamique et de verre et de poterie datable par les importations.
La caractéristique la plus frappante de la ville sont de grandes digues construites au cours
d'une période entre le 9ème siècle au 13ème siècle. En parallèle avec la mer, avec des rendements fonctionnement intérieur, les murs de grands blocs de corail sont déduits à avoir été construit
en partie pour récupérer les sections de la rive, et, d'autre part de consolider les bords de la péninsule.
À la hauteur de son pouvoir de la ville couvert environ 40 acres (160000 m 2) et sa population est estimée à environ
3500 . Manda prospérait jusqu'à ce que le 13ème siècle quand elle a commencait à décliner.
A suivre...
Par jambodany
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Samedi 21 mars 2009
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15:00
Mon amie Mary dans un commentaire hier m'a demandée qu'est ce qu'un boutre alors j'ai pensé de vous préparer cet article en m'aidant avec le net ma source
d'informations et les liens serons indiqués.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Boutre
Le boutre ou dhow est un type de voilier traditionnel originaire de la mer Rouge. C'est aussi un petit caboteur croisant en mer Rouge et dans l'océan
Indien.
Voilier originaire de l'océan Indien. Ce terme est générique, il désigne toute une variété de navires fort différents les uns des autres. Il a été diffusé par les navigateurs arabes
dans l'océan Indien, construit en bois, gréé d'un ou plusieurs mâts
portant chacun une voile trapézoïdale improprement appelée voile latine. Il est toujours très utilisé de nos jours, de l'Indonésie jusqu'à Madagascar. La taille
actuelle varie entre 8 et 30 mètres. Les mieux construits marchent très bien à toutes les allures du près / bon-plein au vent arrière avec une prédilection pour le largue ou ils sont redoutables.
Les boutres se répartissent en deux catégories
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(source de cette
image)
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ceux qui ont la poupe carrée (ou en tableau).
-
et ceux qui ont la poupe pointue
La première comprend :
Dans la seconde catégorie, on trouve :
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le bhum ou bum ou boom, qui
existait dans le golfe Persique avant l'arrivée des Portugais (il jauge de 60 à 200 tonneaux, a deux mâts et son étrave très inclinée se projette au-delà de la coque avec une
inclinaison très prononcée)
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le zarug, employé surtout sur les
côtes de Yémen et du Hedjaz. Son tonnage dépasse rarement les 100 tonneaux, et
sa vitesse en fait le favori des pirates et contrebandiers.
A Lamu construction de la voile... Pas facile a photographier,les hommes n'aiment pas trop que les étrangers regardent leur travail... mais avec un peu de gentillesse on obtient
tout...
Le nom de boutre ou dhow est aussi donné à de petits cargos de construction traditionnelle arabe qui s'adonnent au cabotage en mer Rouge et dans l'océan Indien
de Madagascar au golfe du Bengale. Ce sont des navires
de 300 à 500 tonnes de charge, à coque en bois très élancée. Ils se retrouvent là aussi parfois impliqués dans les transports de drogue et les actes de piraterie maritime.
( photos en couleurs... que vous pouvez trouver sur mon blog)
Zanzibar
A suivre...
Par jambodany
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Samedi 21 mars 2009
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07:35
DANS LA COMMUNAUTE DE MARY. PAYSAGES DE FRANCE le théme du samedi alors voilà pour la première fois ma participation.
LE CHATEAU ET RAMPARTS de CARCASSONE
Informations sur ce lien.
http://carcassonne.monuments-nationaux.fr/
Aout 2008.
Par jambodany
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Vendredi 20 mars 2009
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18:00
A quarante minutes à pied du port de Lamu se trouve la plage de Shela, l’une des plus belles du Kenya, avec son sable
particulièrement blanc et fin. A proximité, on peut faire une agréable balade dans le village de Shela, beaucoup plus ancien que la ville de Lamu. Il donne un aperçu du mode de vie traditionnel
swahili. Ce village a vu le jour au XVIIe siècle. On peut se rendre du port au village de Shela en naviguant sur un dhow, un boutre, pour la modique somme de 100 shillings kényans (1
euro). Une autre beauté c'est le village de Matondoni, où il est possible d' assister à la construction des boutres.
Inutile parler du coucher du soleil..qui est renommé en Afrique pour sa beauté, parfois en regardant le ciel on a la sensation de pouvoir toucher les
étoiles...
Très différente de Lamu...
Un restaurant et lodge .
Envol des oiseau le soleil ne va pas tarder à disparaitre......
Minaret
A Shela, la plage bordée de hautes dunes de sable, s’étend sur 15 km.Cette petite bourgade fait office de phare, à l’entrée de
la passe entre l’île de Lamu et l’île de Manda
Une maison magnifique au bors de l'océan Indien...Demeures gigantesques aux murs blancs immaculés, aux allures de contrées princières, jardins secrets et lumières de
toute part jaillissent du rivage. Des boutres millénaires sont disposés ici ou là, pour parfaire la composition, devant ces maisons sans jetée, bordées par une avancée où l’on ne peut marcher
qu’en file indienne.
Mosquée de toute beauté entourée d'une nature vigoureuse
Le littoral de Lamu reste épargné par les agences de voyages où tours opérateurs, et heureusement !
C'est presque incroyable autant de perfection...
Loin de tous cet homme admire le paysage? Non c'est la gardien...où Askari en Swahili,c'est ainsi qu'ils sont appelés au Kenya.
Il y a aussi un restaurant sur l'eau...
....................................
A suivre.........
Par jambodany
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Vendredi 20 mars 2009
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11:00
Par jambodany
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Vendredi 20 mars 2009
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06:00
A Lamu...
Voici l'avion que nous avons pris pour y arriver de Malindi, je met cette photo pour LOG
qui m'avait demandée, quel
genre d'avion nous avions pris...alors le voici.
Je vous emméne à présent en ballade autour de Lamu...divers clichés... vous pourrez ainsi mieux vous rendre compte de la diversité, mais aussi de la culture restée intacte à Lamu.
Les Détails d'une mosquée...
La ville - considérée par certains comme le berceau de la culture swahili , elle est parsemée de 29 mosquées, dont la plus ancienne, Pwani Mosque, fut érigée en 1370.
Puis arrivés au marché de Lamu..
Informations du net :
http://www.destination360.com/africa/kenya/lamu.php
Dépourvue de trafic et de tout le bruit qui lui est associée, Lamu au Kenya est la plus relaxante destination côtière en Afrique de l'Est qui semble être un peu coincé dans le
temps. C'est bien par la plupart des visiteurs, qui ont
réellement appris à apprécier le fait que peu de choses ont changé ici depuis les années 1800. Beaucoup considèrent Lamu être l'un des secrets les mieux gardés de toute l'Afrique, et les visiteurs pourront admirer, sans doute, à la période de
l'architecture trouve ici. Lamu, qui est en fait une
île de l'archipel de Lamu, a réussi à conserver son charme du vieux monde et de caractère en raison du fait qu'il est dis-connectés à partir de la métropole. Les touristes ne peuvent arriver par voie de bateau, et il ya des dizaines de boatrunners
qui inondent la ville de mer étroit. Une fois que
vous êtes sur l'île de Lamu, le principal mode de transport sont les nombreuses ânes, ce qui peut parfois être vu errer en ville. C'est une pure joie de visiter les ruelles au cours de vos vacances de Lamu,
Lamu et la plage de l'expérience est assez bien sur aussi bon qu'il obtient. L'une des meilleures plages au Kenya commence à Shela Village, qui est essentiellement une version condensée de Lamu, et une grande partie de l'île de Lamu est pittoresque dominée par les
dunes de sable. Lamu, l'Afrique ne vous décevra pas,
et beaucoup d'autres comme le top des destinations côtières du Kenya, il est assez facile de passer plus de temps ici, que vous avez mai prévu initialement.
La Ville de Lamu est généralement considérée comme la plus
ancienne ville du Kenya, et il est d'abord un règlement swahili. Fondée au 14ème siècle par des marchands arabes, Lamu est
rapidement devenue une base de l'Afrique de l'Est qui a commencé à vraiment prendre forme dans le 15ème siècle. Les riches familles arabes d'Oman et d'autres États du Golfe érigé impressionnant de mosquées et de maisons dans et autour de
l'île de Lamu, et sur l'île voisine de Manda, le 15 e siècle, les ruines sont sûrement Takwa worth checking out sur une journée. Le tombeau et la mosquée de Takwa sont la preuve de la colonie a prospéré ici que, une fois à peu près
entre 1500 et 1700 AD. Le Pwani mosquée, qui se
trouve sur l'île de Lamu et remonte au 14ème siècle, est un autre exemple de la prospérité qui caractérise cette région, une fois. La traite des esclaves dans l'archipel de Lamu a aidé à apporter la prospérité à la décision factions ici, et par le 19ème siècle, l'île de Lamu est tout à fait la puissance
régionale. Les
Britanniques, qui a pris le contrôle du Kenya dans les années 1800, de mettre fin à la traite des esclaves ici à 1873, et en tant que tel, l'île a commencé à décliner. In 1890, Lamu Island fell into relative obscurity, becoming part of the Zanzibar
Archipelago that is found in present-day Tanzania. En 1890, l'île de Lamu est tombé dans l'obscurité relative, en devenant partie de l'archipel de Zanzibar, qui se trouve dans l'actuelle
Tanzanie. Lamu Kenya would remain obscure until 1963, when
Kenya finally declared independence from Great Britain. Lamu Kenya reste obscure jusqu'en 1963, lorsque le Kenya a finalement déclaré son indépendance de la
Grande-Bretagne. Voyage Lamu a commencé à prendre le
plus tôt les années 1970, avec la plupart des visiteurs en provenance non seulement de profiter de la plage de Lamu expérience, mais aussi pour voir le magnifique, l'architecture du 18ème siècle
swahili.
Cabine téléphonique!!!Masha notre guide se prete au jeu pour me faire faire la photo.
rue de Lamu et vie quotidienne
Maison...
LAMU CASTLE LODGE
Un lieux sacré à Lamu de prière
et aussi à l'intérieur...
Nursery et école à Lamu
vous pouvez aussi admirer l'ambulance!
Bureau des informations touristiques
Une petite rue de la vieille ville...
A suivre....
Par jambodany
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Par jambodany
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Par jambodany
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Mercredi 18 mars 2009
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COUCHER SU SOLEIL,PAYSAGES ..OCEAN INDIEN.
EN COMPAGNIE DE NOS AMIS.
POUR PASSER DU PORT AU BATEAU...SANS SE MOUILLER LES PIEDS!
Par jambodany
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